一、维修包基本说明

组件内容

K-B-FS-31 是Bimba气缸的专用维修套件，包含核心易损件：

密封件：活塞密封圈、杆密封圈（材质为丁腈橡胶或氟橡胶，适配不同温度环境）。

导向环：防止活塞杆偏磨。

防尘圈：阻挡外部污染物侵入气缸内部。

适用型号

主要用于Bimba Original Line®系列气缸（如021.5-Q等中孔径型号）。

兼容部分不锈钢气缸（如MRS系列），但需核对缸径与活塞杆规格。

二、更换操作指南

步骤1：拆卸旧密封件

安全准备

切断气源并释放管路残余压力，锁定能量源。

清洁气缸外表，防止杂质进入内部。

分解气缸

拆解端盖螺栓，分离缸筒与端盖。

关键操作：轻敲活塞杆端部，缓慢抽出活塞组件（避免划伤缸筒内壁）。

移除旧密封件

使用非金属工具（如塑料撬棒）剔除密封槽内的旧密封圈。

注意：禁止用金属工具直接刮擦，以免损伤密封槽。

步骤2：安装新密封件

清洁与检查

用无纺布蘸异丙醇（IPA）彻底清洁密封槽及活塞杆表面。

检查缸筒内壁：无划痕、锈蚀（轻微磨损可用1200目砂纸抛光）。

密封件安装顺序

组件 安装要点

活塞密封圈 均匀涂抹硅基润滑脂，用安装套筒缓慢压入槽内，避免扭曲。

杆密封圈 唇口朝向气缸内部（防泄漏方向），借助锥形工具扩张后套入活塞杆。

防尘圈 外缘涂少量润滑脂，嵌入端盖槽位（确保与活塞杆同轴）。

三、关键注意事项

密封材质选择

标准工况（-29°C ~ 90°C）：丁腈橡胶（Buna N）密封圈（维修包默认配置）。

高温/腐蚀环境（最高204°C）：更换为氟橡胶（FKM）密封件（需单独订购）。

润滑要求

组装时在密封圈表面涂抹 Bimba专用润滑脂（如PFTE基脂）。

禁止使用矿物油基润滑剂（可能导致橡胶膨胀失效）。

扭矩规范

端盖螺栓需按对角线顺序分步拧紧，扭矩值参考原厂手册（典型值：M6螺栓为8~10 N·m）。

四、维护与故障预防

定期检查项

泄漏测试：保压状态下，活塞杆位移≤1mm/min为合格。

异常磨损：活塞杆表面出现划痕需更换防尘圈（每6个月检查一次）。

常见故障处理

故障现象 可能原因 解决方案

气缸爬行/抖动 密封圈磨损或润滑不足 更换密封件并补脂。

活塞杆泄漏 杆密封圈唇口开裂 检查安装方向或更换材质。

端盖处渗油 螺栓松动或密封面变形 重新紧固或研磨端盖平面。