本文档提供了 Blue and Improved Flat-I 产品的详细拆卸和重新组装说明，适用于维修技术人员。内容基于官方指南 K-BIF-FO-，确保操作安全性和正确性。以下将分步骤概述整个过程，包括所需工具、注意事项和关键图示。

产品概述

本指南适用于 Birnba（隶属于 IMI Precision Engineering）的 Blue and Improved Flat-I 产品系列。维修涉及气缸的拆卸和重新组装，重点包括密封件更换和对齐检查。操作前请阅读所有警告和重要提示。

所需工具

在开始维修前，请准备以下工具：

• Allen keys（内六角扳手）

• Arbor press（ Arbor 压床）

• Internal snap ring pliers（内卡环钳）

• Torque wrench with hex drive sockets（扭矩扳手及六角驱动套筒）

拆卸过程（Disassembly）

拆卸过程需按顺序进行，以避免组件损坏。注意弹簧位置（如适用），并丢弃旧密封件。

步骤 1: 移除螺丝或拉杆

使用内六角扳手，移除三颗螺丝或拉杆及其固定柱。保留这些部件用于重新组装。

步骤 2: 移除主要组件

依次移除杆导向器、活塞总成、缸体和端盖。注意弹簧放置位置（如适用），并保留部件用于重新组装。

步骤 3: 移除密封件

移除并丢弃活塞密封件和缸体密封件。

步骤 4: 拆卸杆导向器（如适用）

如果维修套件未包含替换杆导向器，则需拆卸杆导向器。使用内卡环钳和与杆直径相等的压针，压出杆导向器衬套。将卡环定位在密封槽中。丢弃衬套和杆密封件。

重要提示：如果套件包含替换杆导向器，请跳过此步骤直接进行重新组装。

重新组装过程（Reassembly）

重新组装前，请确保所有新密封件已润滑，并严格按顺序操作。错误对齐可能导致泄漏或组件损坏。

步骤 1: 润滑密封件

使用轻质液压油轻微润滑所有新活塞密封件、杆密封件和缸体 O 形圈。注意：不要润滑缸体轮廓密封件。

步骤 2: 安装杆密封件和衬套

将杆密封件放入杆导向器。安装新杆导向器衬套，使其与轮毂齐平。

步骤 3: 更换活塞密封件

安装新活塞密封件。

步骤 4: 安装缸体密封件

将新轮廓缸体密封件放入杆导向器和后盖中，开口端朝外。如果提供 O 形圈，将其放入对应槽中。

步骤 5: 重新组装组件

按以下顺序组装部件：后盖、缸体、活塞总成和杆导向器总成。

警告：在继续前，确保缸体在后盖和杆导向器密封件中对中。错误对齐可能导致密封泄漏、过早失效或组件损坏。

步骤 6: 安装螺丝或拉杆

将三个柱或磁轨定位到位，在螺丝或拉杆上涂抹 Loctite 242、243 或 248，并手动旋入总成。

重要提示：在压缩密封件前，不要拧紧螺丝扭矩。

步骤 7: 压缩密封件并拧紧

使用 Arbor 压床和套筒压缩密封件。在气缸受压时，手动拧紧三颗螺丝。然后按下表扭矩值拧紧螺丝。正确组装后，柱将不会旋转。

注意事项与警告

• 始终使用指定工具和润滑剂，以避免密封件损坏。

• 拆卸时注意弹簧放置（如适用），Figure 3 和 Figure 4 展示了 FOS 和 FOR 型号的弹簧与垫片放置方式，供参考。

• 重新组装时，确保所有部件清洁且无损伤。