德国bimba双壁气缸垫维修指南

一、拆卸流程

1. 前端拆卸  

   • 拆除缸体前端的4块压板螺丝、压板、防尘圈组、塑料垫片及杆密封件

   • 使用螺丝刀卸除前端挡圈（Retaining Ring）

2. 核心组件分离  

   • 将活塞杆总成整体抽出（同步带出导向套与内缸体）

   • DWD双作用型号需重复上述步骤拆卸后端组件

3. 后端处理  

   • 拆卸后端挡圈后取出后端盖

   • 移除导向套/后端盖上的缓冲调节螺钉（废弃处理）

   • 用螺丝刀拆除活塞杆上的开口挡圈（废弃处理）

4. 零件分解  

   • 依次取下缓冲套、密封件和垫片（密封件与垫片需废弃）

二、维修装配规范

1. 活塞杆重组  

   • 按顺序安装新缓冲套、密封件和垫片至活塞杆

   • 使用钳具将新开口挡圈装入缓冲垫片前端的卡槽

2. 缓冲系统组装  

   • 将O型圈套装至新缓冲调节螺钉

   • 将螺钉装回导向套及/或后端盖

3. 缸体总成装配  

安装后端盖总成

 将组装好的后端盖（或后端导向套）放入外缸体的后端。

关键步骤：确保缸体上的孔洞与后端盖的接口螺纹对齐在同一直线上。

固定后端

将一枚新的挡圈安装回外缸体后端的卡槽中，以固定后端盖。

组装导向套与内缸体

将前导向套安装到内缸体上。

插入活塞杆总成

将活塞与活塞杆总成插入内缸体，直至活塞杆约一半长度穿过导向套，使总成处于中间位置。

安装前端总成

将已装有内缸体和部分插入的活塞杆的前导向套总成，一同插入外缸体的前端。

关键步骤：再次确保缸体上的孔洞与前导向套的接口螺纹对齐在同一直线上。

压缩弹簧并固定前端

向缸体内按压导向套，以压缩内部的波形弹簧。

保持压缩状态，将一枚新的挡圈安装回外缸体前端的卡槽中，从而固定整个前端总成。

恢复前端密封

依次将杆密封件、防尘圈组、塑料垫片和压板安装到缸体前端。

最终紧固

安装并紧固4枚压板螺丝，完成整个气缸的重新组装。

4. 前端密封恢复  

   • 依次安装杆密封、防尘圈组、塑料垫片和压板

   • 紧固4枚压板螺丝完成组装

三、关键注意事项

1. 所有密封件、垫片及挡圈均为一次性零件，必须使用新件更换

2. 安装时需保证缸体油孔与接口螺纹轴线对齐

3. 压缩波形弹簧时需均匀施力，避免偏载损坏组件

4. 缓冲调节螺钉的O型圈需确保完全入槽