核心设计特点

货号：435260

1. 结构优化  

• 灰铸铁外壳与淬火钢变速箱：壳体采用高强度灰铸铁（EN-GJL-250标准），变速箱经淬火处理，耐压峰值达25 bar，适应高负荷冲击工况。  

• 复合涂层滑动轴承：大尺寸多组分滑动轴承表面特殊涂层处理，支持干运转（短时）和低润滑启动，寿命提升30%以上，兼容粘度范围5~20,000 mm²/s的介质。  

• 模块化密封系统：标配NBR材质径向轴封（耐温-25°C至+80°C），可选FKM氟橡胶密封（扩展至+150°C）或机械密封（耐压25 bar），满足防泄漏与高温场景需求。  

2. 流体动力学创新  

• 双正弦齿型与流道优化：齿轮采用低脉动齿型设计，配合短直吸入流道，降低气蚀风险，流量稳定性误差<1%；特殊齿轮罩结构使运行噪音≤59 dB(A)，尤其适合泡沫油输送。  

• 集成安全阀：弹簧加载式限压阀可调范围1~25 bar，超压时自动回流保护泵体

典型应用场景

1. 重工业润滑系统  

• 大型齿轮箱强制供油（风电齿轮箱、矿山机械），在80℃高温环境下稳定输送高粘度齿轮油（ISO VG 320），需配合耐热联轴器使用。  

2. 动力设备燃油循环  

• 船舶柴油发动机燃油输送，耐受海水环境腐蚀（可选C4涂层壳体）；混凝土泵车液压动力源，支持双泵并联实现流量无级调节。  

3. 化工介质处理  

• 输送聚二醇油（PAG）、热传导油等特殊介质，机械密封版本防止化学腐蚀泄漏。